sábado, 31 de dezembro de 2011

SE BEBER NÃO DIRIJA ( VÍDEO DE CONSCIENTIZAÇÃO NO TRANSITO) PERCA 5 MINUTOS DE SEU TEMPO,MAS VEJA ESTE VÍDEO.


ESTE VÍDEO É UTILIZADO NAS CAMPANHAS DE CONSCIENTIZAÇÃO DO TRANSITO NA AUSTRÁLIA, PODE SER CHOCANTE , MAS SOMENTE ASSIM MOSTRAREMOS O QUE A BEBIDA E CAPAZ DE FAZER, AME SUA FAMÍLIA SE BEBER VOLTE DE TÁXI, DE CARONA, COM UM AMIGO, MAS EVITE DIRIGIR, POIS SEMPRE TERA ALGUEM ESPERANDO VOCE VOLTAR. FELIZ ANO NOVO, SE FOR COMEMORAR VEJA ESTE VÍDEO. CB FLAVIO DO SAMU.

sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Deputados de MG gastam mais de R$ 2 mi com aluguel de carros importados


Recurso é garantido pela Assembleia legislativa por meio de verba indenizatória. Depois, recebem o dinheiro de volta
FREDERICO HAIKAL
sargento rodrigues
Deputado Sargento Rodrigues (PDT), com motorista particular, a bordo de um Hyundai IX-35


Land Rover, Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai IX 35, Santa Fé, Tucson, Vectra, Nissan Sentra, Fusion. Rodar num desses carrões e ainda receber por isso é o sonho de muitos brasileiros e a realidade dos deputados estaduais de Minas Gerais. Eles alugam o carro e depois a Assembleia Legislativa reembolsa o dinheiro dentro da cota “locação e fretamento de veículos” da verba indenizatória.

Do início do mandato, em fevereiro, até dezembro, a Assembleia Legislativa destinou R$ 2.184.168,70 para cobrir despesas com o aluguel de carros dos deputados, conforme levantamento feito pelo Hoje em Dia na prestação de contas da verba divulgada no portal da Casa, na internet. Dos 77 deputados estaduais, apenas 16 não registraram gastos com locação de veículos.

A verba indenizatória é de R$ 20 mil mensais para cada parlamentar. Pelas regras aprovadas por eles mesmos, 35% do recurso (R$ 7 mil) podem ser destinados para alugar até dois carros. Caso não gaste todo o montante, a verba fica acumulada para o mês seguinte. Como a regra administrativa não estipula limite de valores, fica a critério do parlamentar a escolha do modelo do veículo.

Com a flexibilidade, os sedãs executivos são os preferidos. Tem parlamentar, por exemplo, que tem alugado dois desses modelos. Outros alugam um executivo e um popular, que fica à disposição do gabinete. Carros importados de luxo também são bastante procurados. São os casos dos deputados do PDT Alencar da Silveira Júnior e Sargento Rodrigues, e do ex-presidente da Casa Doutor Viana (DEM).

Por R$ 6.300 mensais de aluguel, Alencar da Silveira circula num Land Rover modelo Discovery 4Lenda do off-road, o carro inglês é equipado com motor seis cilindros e acessórios de última geração. O preço de mercado varia de R$ 180 mil a R$ 245 mil.

“Não vou viajar de Uno Mille. Quando a distância é mais longa vou no meu avião particular, mas quando é mais perto uso o Land”, justifica o deputado, emendando que já está na fila aguardando a chegada de um Ford Fusion. Alencar já foi reembolsado em R$ 50 mil.

Assim como o colega, Sargento Rodrigues optou por um utilitário-esportivo. Ele se desloca em um Hyundai IX 35, cujo ponto forte é o acabamento e o design. Na prestação de contas dele, está registrado um aluguel mensal de R$ 4.700 em favor da Locar New Veículos e Máquinas. De fevereiro a dezembro, Rodrigues ganhou um reembolso de R$ 47 mil. Procurado, o deputado demonstrou irritação e ameaçou. “Vou te processar. Com vocês é só na Justiça”, reagiu.

Doutor Viana, segundo o empresário João Bosco, sócio da Locar New Veículos, aluga um Hyundai Santa Fé com câmbio automático e motor seis cilindros. Viana não atendeu celular e não foi localizado por sua assessoria de imprensa até o fechamento desta edição. Viana foi reembolsado em R$ 51.892.

O deputado petista Durval Ângelo circula em um Toyota Corolla modelo novo. O aluguel do carro japonês custa ao erário R$ 4.800 mensais. “Alugo sem limite de quilometragem. A maioria dos deputados faz isso”, declarou. Até o mês de agosto, o petista já tinha recebido R$ 30 mil a título de reembolso do aluguel.

O primeiro vice-presidente da Casa, José Henrique (PMDB), usa um Nissan Sentra com motor 2.0 e câmbio automático. “Uso nas minhas viagens”, relatou.

veja a reportagem do Eduardo Costa metendo o pau na PM?


EDUARDO COSTA - Os mais de 40 mil homens e mulheres da Polícia Militar de Minas têm motivos para encerrar 2011com o sentimento da realização. Ainda que isso irrite a alguns, a Corporação continua sendo a que tem maior apreço por parte da população, maior capilaridade num Estado de 853 municípios e, se a violência é um desassossego entre nós, a culpa não é da milícia de Tiradentes, que está nas ruas, prende, adverte, faz ocorrência, faz parto na ambulância, mata cão bravo, separa briga de marido e mulher e se mete em um sem número de outras coisas que não deveriam ser sua prioridade. No campo institucional, a PM melhorou o nível futuro de sua tropa, passando a exigir diploma de curso superior para soldados e graduação em Direito para os que querem se tornar oficiais (e note-se que em recente vestibular a Academia recebeu mais de 50 interessados por vaga). No campo prático, a Polícia Militar conseguiu um avanço salarial considerável e seguro, pois o salário de um soldado já passa de R$ 2.300,00 com garantia legal de chegar, em quatro anos, a R$ 4.500,00. Então, que venham os fogos de artifício e vamos comemorar? Não. Infelizmente, como é grande demais e recruta seus integrantes no mundo real, a PM sofre com algumas cabeças doentias... E nos últimos meses vários de seus membros participaram de crimes estarrecedores. Ainda sob o impacto daquela dupla que atuou na “gangue da degola”, ano passado, vimos 2011 marcado por uma lambança de PMs no aglomerado da Serra. Mataram, fria e cruelmente, duas pessoas e depois ficaram melindrados, achando que a imprensa pegou pesado... Mais recentemente, alguns assassinatos inacreditáveis: dois soldados mataram a sangue frio uma mulher na Avenida Nossa Senhora do Carmo e a outra escapou fingindo-se morta; uma guarnição inteira do 16º Batalhão espancou e executou um homem no Humaitá e agora, para fechar o ano, uma ocorrência de arrepiar no Bairro Lindéia... Pelo que se tem notícia a briga de um soldado com um cidadão foi o motivo para ele chamar os amigos, invadir a casa do desafeto e executá-lo sem sequer pensar no bebê de oito meses que estava ao lado. Só não choramos pela PM porque a Corporação tem se mostrado rigorosa com os que se comportam como bandidos... Para os assassinos, no lugar da farda, a cadeia!

SARGENTO DA PMMG CORAJOSO SOLTA O VERBO E FALA SOBRE SUCATEAMENTO DA PM/PC


Esta é a dificuldade que enfrentamos no dia a dia para registrar uma ocorrência.


Estacionamento Rotativo em BH vai ficar 7,41% mais caro em 2012


Talão "Faixa Azul" terá aumento de dois reais a partir desta segunda e a folha avulsa vai custar vinte centavos a mais, como sempre a prefeitura arrumando um jeitinho de arrecadar dinheiro de nos trabalhadores.
Publicação: 30/12/2011 12:47 Atualização: 30/12/2011 13:11
Folha do Faixa Azul veiculada em 2006, quando opreço era R$ 2,40. Desde então, houve dois aumentos, incluindo o previsto para 2012  (Emmanuel Pinheiro 
Data de Entrada 17/10/2006
 
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Folha do Faixa Azul veiculada em 2006, quando opreço era R$ 2,40. Desde então, houve dois aumentos, incluindo o previsto para 2012
Os belo-horizontinos sentirão no bolso a chega de 2012. Depois dos anúncios de aumentos do Imposto Predial Territorial Urbano (IPTU) de 6,56%, do preço da passagem de ônibus de 8, 16% e do litro do diesel em 6%, a prefeitura informa que o valor do Estacionamento Rotativo "Faixa Azul" na capital também vai subir. A folha passa de R$ 2,70 para R$ 2,90, em alta de 7, 41%. Já o talão com dez folhas passa de R$ 27,00 para R$ 29,00. Os novos passam a valer na segunda-feira, 2 de janeiro, segundo o Diário Oficial do Município (DOM) desta sexta-feira.

De acordo com a Empresa de Tranportes e Trânsito de Belo Horizonte, a BHTrans, o aumento foi calculado com base na "variação dos custos operacionais desde o último reajuste de preço do rotativo, ocorrido em junho de 2010". Segundo o órgão, os papeis de Rotativo com valor antigo ainda poderão ser usados pelos motoristas por tempo indeterminado.

A receita líquida do Estacionamento Rotativo - não divulgada até o momento pela BHTrans ao em.com.br -, é aplicada, conforme nota divulgada pela empresa, "em melhorias do sistema viário da cidade, como manutenção e implantação de sinalização, operação de tráfego, fiscalização do trânsito e programas de segurança e educação".

Entenda

O Estacionamento Rotativo é um sistema de revezamento de vagas implantado em BH desde 1976, aplicado em 775 quarteirões da cidade, por exemplo, na Região Hospitalar, hipercentro, Savassi e Barro Preto, já que a procura de vagas é superior à oferta de vagas para veículos automotores. Foi criado pela Lei 1.410 de 9/11/1967, que foi regulamentada pelo Decreto 2.388 de 25/7/1973.

mudanças de final de ano, fique atento


click nas palavras abaixo e veja as mudanças no transito de belo horizonte para este final de ano.


TRÂNSITO 1  

Vereadores de BH tentam barrar reajuste salarial (vergonha).


EUGÊNIO MORAES/ARQUIVO

manifestação na porta da pbh
Protesto na prefeitura pediu para Lacerda vetar o reajuste de 61,8%
click na foto para ler toda reportagem. interessante.

Dez novos radares passam a operar nas rodovias mineiras


CUIDADO NAS VIAGENS
Publicação: 30/12/2011 12:29 Atualização:
Dez novos radares entram em funcionamento em cinco rodovias sob jurisdição do Departamento de Estrada de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), a partir da zero hora desta segunda-feira. Os novos radares estarão distribuídos na área de influência da Coordenadoria Regional do DER em Barbacena.

São três na BR-383, no município de Entre Rios de Minas; dois na MGC-383, em Coronel Xavier Chaves e Tiradentes; um na MG-030 e outro na MG-443, em Congonhas; um na MG-129, no município de Ouro Branco; e dois em Barbacena, na MG-338.

O radar instalado na MGC-383, em Coronel Xavier Chaves, quilômetro 83,0, permite velocidade máxima de 80 km/h para aclive e de 60 Km/h para declive. Na MG-338, no quilômetro 14,4, a velocidade máxima permitida é de 40km/h (ver tabela abaixo). Para os demais radares, a máxima é de 60 Km/h.

Meta ultrapassada

Com a operação dos novos radares, já são 206 equipamentos instalados pelo DER-MG, ultrapassando a meta de 196 pontos, prevista no Programa de Aumento da Capacidade de Segurança dos Corredores de Transporte (Proseg), cujo objetivo é aumentar a segurança nas rodovias estaduais mineiras.

Multas


O processamento das multas geradas por registro de excesso de velocidade pelos radares é efetuado pelo DER-MG. O prazo de encaminhamento das notificações aos proprietários dos veículos infratores é de no máximo 30 dias, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O motorista que ultrapassar a velocidade máxima permitida em até 20% paga multa de R$ 85,13 e perde quatro pontos na carteira. A infração é considerada média.

Para quem ultrapassar a velocidade máxima permitida em mais de 20% até 50%, a multa é de R$ 127,69, com perda de cinco pontos na carteira, sendo a infração considerada grave.

E aquele que ultrapassar a velocidade máxima permitida em mais de 50% será multado em R$ 574,62 e perde sete pontos na carteira, pois a infração é considerada gravíssima.

Trabalho de motoboy é regulamentado em BH

Com a nova lei, os motociclistas que trabalham de forma independente ou cooperativas da categoria deverão se cadastrar na BHTrans

Publicação: 30/12/2011 11:56 Atualização: 30/12/2011 12:21

Os profissionais deverão ter cadastro na BHTrans e devem cumprir uma série de normas (Beto Novaes/EM/DA Press)
Os profissionais deverão ter cadastro na BHTrans e devem cumprir uma série de normas
A Prefeitura de Belo Horizonte regulamentou a atividade dos motoboys na capital mineira. O decreto com a série de regras que normatizam o exercício de transporte de cargas remuneradas em moto foi publicado no Diário Oficial do Município (DOM) desta sexta-feira.

Com a nova lei, os motociclistas que trabalham de forma independente ou cooperativas da categoria deverão se cadastrar na BHTrans. Além dos acessórios de segurança já obrigatórios para os motociclistas, como capacetes, o profissional, devidadmente cadastrado, também terá que usar um colete de segurança.

Segundo o decreto, as motos também serão fiscalizadas. O veículo deverá ter, no máximo, 10 anos de fabricação, passar por uma inspeção a cada seis meses por um empresa licenciada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Detran). Ter cadastro junto ao Detran-MG, na categoria aluguel. Ter protetor de pernas, conhecido como matacachorro, além de antenas para prevenir acidentes com linha de pipas.

Para emitir e renovar a licença, os motociclistas e donos de cooperativas deverão pagar uma taxa de R$ 50 junto à BHTrans, sendo que os condutores que não possuírem infrações classificadas como grave ou gravíssima, no período de um ano, serão isentos da taxa de renovação. A empresa também ficará responsável pela fiscalização nas ruas. Os profissionais que forem flagrados desrespeitando a nova lei poderão pagar de R$ de 20 a R$ 60. ( Veja a nova lei na íntegra)
resposta do sindmoto:
SINDIMOTO-MG motociclimg@gmail.com
16:08 (3 horas atrás)
para mim

" PORTARIA BHTRANS - DPR 129/2011  - REGULAMENTAÇÃO MOTOFRETE EM BHTE "

Apesar de nosso empenho e dos demais membros da Comissão de Estudos da Regulamentação, prevaleceu a imposição da Prefeitura.

Não concordamos em vários aspectos da Regulamentação, vamos buscar outros meios para correção. 
  
Atenciosamente, 
Geraldo
SINDICATO DOS TRABALHADORES MOTOCICLISTAS E CICLISTAS DE MG. 
Av. Dom Pedro II 537
Bairro Carlos Prates 
Belo Horizonte - MG. 
CEP.: 30710-010
(31) 2526-6666 * 2526-8995